সাত গতির বাইকের জন্য সাইকেল হেলিক্যাল বেভেল গিয়ার সেট

সাত গতির বাইকের জন্য বাইক হেলিক্যাল বেভেল গিয়ার সেট

সাত গতির সাইকেলে, বেভেল গিয়ারগুলি সাধারণত প্রাথমিক গিয়ার সিস্টেমের অংশ হিসাবে ব্যবহৃত হয় না। পরিবর্তে,সাত গতির বাইকগুলি সাধারণত সাত গতির বিকল্পগুলি অর্জনের জন্য একটি বাহ্যিক ডেরাইলার সিস্টেম বা একটি অভ্যন্তরীণ গিয়ারযুক্ত হাব ব্যবহার করেযাইহোক, নির্দিষ্ট উদ্দেশ্যে কোভাল গিয়ার অন্তর্ভুক্ত করে এমন বাইসাইকেলের বৈচিত্র বা কাস্টমাইজেশন থাকতে পারে।

যদি সাত গতির সাইকেলে কোভাল গিয়ার উপস্থিত থাকে, তবে তাদের ভূমিকা সাধারণত নিম্নলিখিত ফাংশনগুলির মধ্যে একটি বা একাধিক জড়িত হবেঃ

1. পাওয়ার ট্রান্সমিশনঃ বেভেল গিয়ারগুলি পেডাল থেকে গিয়ার সিস্টেমে বা গিয়ার সিস্টেম থেকে পিছনের চাকায় শক্তি প্রেরণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।তারা সাইকেল বিভিন্ন উপাদান মধ্যে ঘূর্ণন গতি এবং টর্ক স্থানান্তর করতে সক্ষম.
2. দিক পরিবর্তনঃ বেভেল গিয়ারগুলি বিভিন্ন কোণে গতির দিক পরিবর্তন করতে সক্ষম। একটি সাইকেলে,তারা পেডাল থেকে গিয়ার সিস্টেম বা গিয়ার সিস্টেম থেকে পিছনের চাকা ঘূর্ণন গতি পুনর্নির্দেশ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, যা কার্যকর শক্তি স্থানান্তরকে অনুমতি দেয়।
3. সেকেন্ডারি গিয়ার সিস্টেমঃ সাত গতির সাইকেলে প্রাথমিক গিয়ার সিস্টেম সাধারণত একটি বাহ্যিক ডেরাইলার বা অভ্যন্তরীণ গিয়ারযুক্ত হাবের মাধ্যমে অর্জন করা হয়,বেভেল গিয়ারগুলি একটি সেকেন্ডারি গিয়ার সিস্টেমের অংশ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারেএই সেকেন্ডারি সিস্টেমটি প্রাথমিক সাত গতির ব্যাপ্তির বাইরে অতিরিক্ত গিয়ার অনুপাত সরবরাহ করতে পারে, যা গিয়ার অনুপাতের সূক্ষ্ম সমন্বয় এবং রাইডারের অভিজ্ঞতাকে অনুকূল করতে পারে।

সাত গতির সাইকেল এমন একটি সাইকেলকে বোঝায় যা রাইডারকে বেছে নেওয়ার জন্য সাতটি বিভিন্ন গিয়ার অনুপাত বা গতি দেয়।এই বাইকগুলি বিভিন্ন স্থলভাগে অভিযোজিত করার জন্য বহুমুখিতা প্রদান করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছেএখানে একটি সাত গতির সাইকেল এর কিছু মূল দিক দেওয়া হল:

1. গিয়ার শিফটিং মেকানিজমঃ সাত গতির বাইসাইকেল সাধারণত সাতটি গিয়ারের মধ্যে স্থানান্তর করার জন্য একটি বাহ্যিক ডেরাইলার সিস্টেম বা একটি অভ্যন্তরীণ গিয়ারযুক্ত হাব ব্যবহার করে।

• বাহ্যিক ডেরাইলার সিস্টেম: অনেক সাত গতির সাইকেল একটি বাহ্যিক ডেরাইলার সিস্টেম ব্যবহার করে। এই সিস্টেমে একটি পিছনের ডেরাইলার রয়েছে যা পিছনের চাকার বিভিন্ন চেইনগুলির মধ্যে চেইনটি সরিয়ে দেয়।চালক হেন্ডলারের উপর একটি শিফটার ব্যবহার করে গিয়ার পরিবর্তন করতে পারেন, যা চেইনের গতি নিয়ন্ত্রণ করে।
• অভ্যন্তরীণভাবে গিয়ারযুক্ত হাবঃ কিছু সাত-গতিযুক্ত বাইসাইকেল একটি অভ্যন্তরীণভাবে গিয়ারযুক্ত হাব ব্যবহার করে, যেমন শিমানো নেক্সাস বা আলফাইন সিস্টেম। এই হাবগুলিতে পিছনের হাবের ভিতরে গিয়ার থাকে,বাহ্যিক উপাদান থেকে সুরক্ষিতগিয়ার পরিবর্তন করা হয় হেন্ডলারের উপর একটি শিফটার চালিয়ে, যা অভ্যন্তরীণ গিয়ার পরিবর্তন করে।

2. গিয়ার অনুপাতঃ সাত গতির গিয়ার সিস্টেম বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার জন্য বিভিন্ন গিয়ার অনুপাত সরবরাহ করে।নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাতগুলি সাইকেল মডেল এবং ব্যবহৃত গিয়ার পরিবর্তন সিস্টেমের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারেনিম্ন গিয়ারগুলি uphill বা ধীর গতির জন্য সহজ পেডালিং সরবরাহ করে, যখন উচ্চতর গিয়ারগুলি সমতল ভূখণ্ড বা downhill descents এর জন্য উচ্চতর গতি এবং দক্ষতা সরবরাহ করে।
3. রাইডিং অভিজ্ঞতাঃ একটি সাত গতির সাইকেল গিয়ার একটি মাঝারি পরিসীমা প্রস্তাব, এটি বিভিন্ন অশ্বচালনা পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত করে তোলে। এটি রাইডার বিভিন্ন ভূখণ্ডের জন্য সঠিক গিয়ার অনুপাত খুঁজে পেতে পারবেন,একটি আরামদায়ক পেডালিং ক্যাডেন্স এবং দক্ষ শক্তি স্থানান্তর সক্ষমসাত গতির সাইকেল সাধারণত যাতায়াত, বিনোদনমূলক যাত্রা এবং সাধারণ উদ্দেশ্যে সাইকেল চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।
4. রক্ষণাবেক্ষণঃ সাত গতির সাইকেলের রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা ব্যবহৃত গিয়ার শিফটিং সিস্টেমের ধরণের উপর নির্ভর করে।বাহ্যিক derailers সঙ্গে সাইকেল তাদের উন্মুক্ত প্রকৃতির কারণে আরো ঘন ঘন সমন্বয় এবং পরিষ্কারের প্রয়োজন হতে পারেঅভ্যন্তরীণভাবে গিয়ারযুক্ত হাব সিস্টেমগুলি সাধারণত কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়, গিয়ারগুলি বন্ধ থাকে এবং বাহ্যিক উপাদান থেকে সুরক্ষিত থাকে।